Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special "White Rod"
Daten:
Farbe: Custom Paint
Baujahr: 2009
Hubraum: 1250 ccm
Beschreibung:
Räder: HPU 36er 3x19 & 10,5x18
Reifen: Metzeler ME880 130/60/18 & 280/35/18
Schwinge: HPU Blizzard
Bremsscheiben: HPU 36er OEM 11.5
Pulley: HPU 36er 72 Zähne
Versatzkit: Rick´s
Tank: OEM
Blinker vorne: Kellermann
Blinker hinten: Kellermann
Lenker: HD OEM
Gabel: OEM
Auspuff: Kess 2in1
Krümmer: Kess 2in1
Luftfilter: House of Flames
Kennzeichenhalter: House of Flames
Fender hinten: TB
Fender vorne: Rick´s
Bremsanlage vorne: OEM
Bremsanlage hinten: HPU / RST
Motor: OEM
Kolben: OEM
Nockenwellen: OEM
Airboxcover: OEM
Sitz: Custom Leather
Fussrasten: HD
Stossdämpfer: Legend Air
Bilder: Roger Riedel
„Matt weiß ist das neue schwarz“.
Diese Aussage bedarf angesichts der entsprechend lackierten Fahzeugdichte wohl keines Kommentars. Was für den Automobil-Sektor zutrifft findet sich auch im Harley-Bereich wieder. Entgegen Ihrer sonstigen Neigung schwammen die Jungs vom House of Flames Munich diesmal ausnahmsweise MIT dem Strom – aber nur, was die Farbe angeht, versteht sich. Als Basis diente eine VRSCDX Night Rod, die mit Ihrem schwarzen Rahmen und Antriebsstrang einen markanten Kontrast zu matt weißen Lackierung liefert.
Dem zerlegten Fahrzeug wurde eine HPU-Blizzard Schwinge spendiert, „36er“-Räder samt Pulley und Bremsanlage stammen aus gleicher Produktion. Sämtliche Fahrwerksteile wurden matt schwarz beschichtet und anschliessend aufwändig nachgefräst. Der Fachmann spricht hier von Contrast-Cut, derLaie schlicht von „geil“.Um dem Bike einen satten Auftritt zu verpassen kam hinten nur ein Legend Air System in Frage. So senkt sich das TB-Heckteil satt auf den 280er Reifen ab.Neben satter Optik spielt natürlich auch ein satter Klang eine große Rolle: Hierfür sorgt eine elektronisch verstellbare Kess Tech 2in1 Auspuffanlage. Den Sitz im Checker Flag Design steuerte Armin Dobstetter von Custom Leather bei.
So entstand in kurzer Zeit ein topmodernes Race Bike im derzeit angesagten Farbkleid,schlicht und brutal zugleich, bestückt mit ausreichend Leistung und einem bemerkenswerten Fahrwerk.
